A.風(fēng)門開(kāi)的過(guò)大
B.瓦斯壓力過(guò)大
C.煙道擋板關(guān)死
D.控制閥操作不當(dāng)
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A.煙道擋板開(kāi)度過(guò)小
B.爐前壓力太低
C.各火嘴配風(fēng)量不均勻
D.二次風(fēng)門開(kāi)度太小
A.校正火嘴高度，調(diào)整火嘴火焰
B.調(diào)整各分支流量均勻
C.調(diào)整各火嘴配風(fēng)量，盡量均勻
D.聯(lián)系儀表校正熱偶測(cè)量位置
A.校正火嘴高度，調(diào)整火嘴火焰
B.調(diào)整各分支流量均勻
C.調(diào)整各火嘴配風(fēng)量，盡量均勻
D.聯(lián)系儀表校正熱偶測(cè)量位置
A.穩(wěn)定汽油出裝置調(diào)節(jié)伐失靈
B.汽油后路不通
C.塔底溫度太高
D.組分重
A.關(guān)小風(fēng)門
B.關(guān)小擋板
C.開(kāi)大風(fēng)門
D.開(kāi)大風(fēng)門及擋板
最新試題
白燒時(shí)，下部通入空氣，氯化區(qū)、干燥區(qū)和冷卻區(qū)含空氣，氧氣含量為（）
重整反應(yīng)進(jìn)料泵突然停運(yùn)的處理方法是（）
催化劑的干燥過(guò)程，就是用高溫、干燥空氣，將燒焦和氯化了的催化劑上的殘余水解吸掉，以免這些水分在催化劑還原時(shí)將催化劑上的氯帶走，干燥空氣的流率應(yīng)為催化劑循環(huán)量的（）倍。
分餾塔產(chǎn)生液泛現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)（）
汽提塔頂空冷風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)的處理方法是（）
下列選項(xiàng)中，預(yù)加氫反應(yīng)器壓降過(guò)大的處理方法錯(cuò)誤的是（）
白燒時(shí)，下部通入空氣，此時(shí)燃燒區(qū)含（）的氧。
預(yù)防加熱爐產(chǎn)生回火的錯(cuò)誤操作是（）
在實(shí)際生產(chǎn)中，會(huì)根據(jù)不同生產(chǎn)需要選擇塔板，汽提塔一般選用（）塔板。
下列選項(xiàng)中，不屬于常用的氯化介質(zhì)是（）