A.高壓油腔中的燃油壓力
B.調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力
C.噴油器的噴孔數(shù)
D.噴油器噴孔大小
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A.減少氮氧化合物的生成量
B.減少HC的生成量
C.減少CO的生成量
D.省油
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地
C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
D.汽油的熱值
A.恒溫進(jìn)氣空氣濾清器
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.增大點(diǎn)火提前角
D.燃油蒸氣控制系統(tǒng)
A.抗壓性
B.抗爆性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
A.主供油裝置
B.怠速裝置
C.加濃裝置
D.加速裝置
最新試題
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?
機(jī)體是柴油機(jī)的骨架,起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的作用。
以下描述爆燃特征的是()
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件?()
四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
柴油機(jī)中燃燒放熱始點(diǎn)由以下哪些參數(shù)來控制()
?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲(chǔ)存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。