在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。

機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）

機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置