采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是（）。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

凝汽器的工作特點(diǎn)有（）。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成（）的任務(wù)。

凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí)，內(nèi)效率（）。

同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。

設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時(shí)，凝汽器的傳熱端差增大。

對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。