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A.抗拉強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.強(qiáng)度系數(shù)
D.黏結(jié)強(qiáng)度
A.頻率響應(yīng)
B.振幅大小
C.實(shí)測波速
D.波形畸變
A.6.50MPa
B.6.30MPa
C.5.80MPa
D.6.55MPa
A.錨桿錨固長度
B.錨桿錨固密實(shí)度
C.錨桿抗拔力
D.鋼支撐數(shù)量
A.0.3MPa/s
B.0.0MPa/s
C.0.9MPa/s
D.1.0MPa/s
A.回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比
B.回彈下來的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比
C.回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比
D.回彈下來的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比
A.空洞
B.不密實(shí)
C.密實(shí)
D.離析
A.拱腳、墻角以上1.5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖
B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時，允許巖石個別凸出部分侵入斷面
C.仰拱超挖最大值為100mm
D.應(yīng)盡量減少欠挖，邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm
A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長度與寬度方向上隨機(jī)抽取。但距樣品邊緣至少100mm
B.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點(diǎn)
C.為同一試驗(yàn)剪取2個以上的試樣時，應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取，如不可避免時，應(yīng)在試驗(yàn)報告中說明
D.試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h
A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置
B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置
C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測
D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法鉆孔瓦斯涌出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證
最新試題
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯誤的是（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項(xiàng)是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。