單項選擇題我國鐵路貨車采用GK型制動機及其兩級手動空重車調整裝置、中磷鑄鐵閘瓦,一直持續(xù)了近()年。
A.10
B.20
C.30
D.40
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1.單項選擇題我國鐵路貨車制動技術的進步經歷了()個歷史階段。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項選擇題我國鐵路貨車以()作為制動動力源。
A.壓縮空氣
B.電能
C.燃油
D.燃煤
3.單項選擇題下列不屬于提速貨物列車車鉤緩沖裝置運用維格質量檢查標準的是()
A.鉤體,鉤舌、牽引桿及鉤尾框無裂損
B.鉤鎖鐵鎖是無折斷、下鎖銷組成配件齊全、位置正確
C.人力制動機配件齊全,無破損、脫落
D.車鉤防跳插銷及吊鏈無丟失,插設良好
4.單項選擇題TFDS動態(tài)檢查的預報質量標準要求鉤體及鉤尾框()
A.無裂損
B.無彎曲
C.無磨耗過限
D.無裂紋
5.單項選擇題貨車運用作業(yè)場儲存的組合式集塵器儲存期不得超過()
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.一年
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C70型敞車采用()車鉤。
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C80E型敞車載重為()t。
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“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定:閘瓦插銷()。
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自2019年10月10日18時起,列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調整為()分鐘。
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填寫《檢車員工作記錄手冊》時,軸承故障應填記()內容。
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