A.叉裝時(shí),物件應(yīng)靠近起落架,重心應(yīng)靠近起落架邊緣
B.叉取易碎物品時(shí),必須有人同時(shí)站在貨叉上穩(wěn)定貨物
C.緊急情況下,可以使用單叉作業(yè),但不得使用貨叉頂貨
D.當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí),應(yīng)將該物件叉起離地面100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)送
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A.墜落事故
B.傾翻事故
C.擠傷事故
D.斷臂事故
A.凸輪式防偏斜裝置
B.鋼絲繩-齒條式偏斜指示裝置
C.數(shù)字測(cè)距式偏斜指示裝置
D.電動(dòng)式偏斜指示裝置
A.撬起機(jī)械制動(dòng)器放下載荷→控制器置零→關(guān)閉總電源→拉下刀閘保護(hù)開(kāi)關(guān)
B.控制器置零→撬起機(jī)械制動(dòng)器放下載荷→關(guān)閉總電源→拉下刀閘保護(hù)開(kāi)關(guān)
C.控制器置零→拉下刀閘保護(hù)開(kāi)關(guān)→關(guān)閉總電源→撬起機(jī)械制動(dòng)器放下載荷
D.控制器置零→拉下刀閘保護(hù)開(kāi)關(guān)→撬起機(jī)械制動(dòng)器放下載荷→關(guān)閉總電源
A.用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),重物總質(zhì)量不得超載
B.露天作業(yè)的軌道起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于4級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)
C.對(duì)于緊急停止信號(hào),無(wú)論任何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行
D.任何時(shí)候都不允許利用極限位置限制器停車
A.2017年3月15日
B.2018年5月9日
C.2019年4月30日
D.2020年5月7日
最新試題
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí),會(huì)造成臂架折彎或折斷,甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為()。
場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置()。
為保證壓力容器安全運(yùn)行,通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說(shuō)法中,不正確的是()
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中,正確的有()。
單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)事故發(fā)生,這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝()。
為確保氧化反應(yīng)過(guò)程安全,阻止火焰蔓延、防止回火,在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝()。
對(duì)于叉車等起升高度超過(guò)()m的工業(yè)車輛,必須設(shè)置護(hù)頂架。
反射型防碰裝置由()組成。
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí),應(yīng)滿足的條件包括()。
做好壓力容器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,可以使壓力容器保持完好狀態(tài),提高工作效率,延長(zhǎng)壓力容器使用壽命。下列項(xiàng)目中,屬于壓力容器日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的是()。