A.不報(bào)價(jià)
B.偏低報(bào)價(jià)
C.偏高報(bào)價(jià)
D.正常報(bào)價(jià)
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A.第一級(jí)技術(shù)交底
B.第二級(jí)技術(shù)交底
C.第三級(jí)技術(shù)交底
D.第四級(jí)技術(shù)交底
A.可用于二級(jí)公路中、下面層
B.可用于—級(jí)公路下面層
C.可用于三級(jí)公路面層的各個(gè)面層
D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
A.肋板安裝
B.擋土板安裝
C.基礎(chǔ)澆筑
D.構(gòu)件預(yù)制
A.便道路面寬度不小于3m，原則上每300m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度不小于20m，路基寬度不小于5.5m 錯(cuò)車道
B.人車混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m
C.便道路口應(yīng)設(shè)限速標(biāo)記，跨越（臨近）道路施工應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，危險(xiǎn)段應(yīng)設(shè)置防護(hù)及警告標(biāo)牌
D.途經(jīng)小橋應(yīng)設(shè)置限載、限寬標(biāo)志
E.便橋橋面設(shè)立柱間距1.5~2.0m，高1.2m 的欄桿防護(hù)
A.地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)
B.深路墊開挖中遇到地下水出露時(shí)，必須邊排水邊開挖
C.滑坡體可采用削陡坡減載方案整治，嚴(yán)禁爆破減載
D.路基范圍內(nèi)暫時(shí)不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺(tái)，并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志
E.雷雨季節(jié)高邊坡爆破應(yīng)采用弱電起爆法
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.施工段
D.流水節(jié)拍
E.施工層
A.鋼拱架和格柵鋼架
B.超前小導(dǎo)管
C.管棚
D.圍巖預(yù)注漿加固
E.超前錨桿
A.灌砂法
B.貝克曼梁法
C.振動(dòng)臺(tái)法
D.擊實(shí)試驗(yàn)法
E.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A.天然孔隙比
B.天然含水率
C.壓縮系數(shù)
D.CBR 值
E.快剪內(nèi)摩擦角
最新試題
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求，正確為（）。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）