電動機(jī)起動系統(tǒng)主要由（）、起動機(jī)、起動機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動齒圈等組成。

發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。

點(diǎn)火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ邏褐绷麟娨肴紵?，并點(diǎn)燃混合氣的部件是（）。

按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。

無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時，輸出電壓接近（），在濃混合氣時，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時，輸出電壓約為（）。

與液力電控自動變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個行星架組成。

離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。

四行程柴油發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機(jī)的（），在（）供給火花塞（）。