A.發(fā)展性
B.可測性
C.客觀性
D.不確定性
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風(fēng)險存在于人類生產(chǎn)與生活中的方方面面,給人們的生產(chǎn)、生活造成嚴(yán)重威脅,人們自然產(chǎn)生對風(fēng)險進(jìn)行管理的需要,以減少其發(fā)生的頻率和損失。首先理財規(guī)劃師需要對風(fēng)險有一個明確的認(rèn)識,進(jìn)而才能采取相應(yīng)的措施或轉(zhuǎn)移風(fēng)險,或控制損失。
人們應(yīng)對風(fēng)險的方式有多種,其中保險屬于一種()方式。
A.風(fēng)險回避
B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
C.可保利益
D.損失控制
A.風(fēng)險損失是偶然發(fā)生的
B.風(fēng)險損失可以用貨幣來計量
C.風(fēng)險損失既包括直接損失也包括間接損失
D.風(fēng)險損失是預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價值的減少
A.保險標(biāo)的范圍廣泛
B.保險期限相對較短
C.經(jīng)營內(nèi)容相對簡單
D.財產(chǎn)保險合同具有損失補(bǔ)償性
A.保險標(biāo)的是陸上處于相對靜止?fàn)顟B(tài)條件下的各種財產(chǎn)物資
B.承保財產(chǎn)的存放地址是固定的
C.意外事故的發(fā)生通常與保險雙方之外的第三方有密切關(guān)系
D.保險危險非常廣泛
A.保險標(biāo)的處于運行狀態(tài)
B.保險標(biāo)的出險地點多在異地
C.意外事故的發(fā)生通常與保險雙方之外的第三方有密切關(guān)系
D.保險標(biāo)的出險是人為因素
最新試題
那么乘客應(yīng)該獲賠()萬元航空意外險。
遇難者之一王先生為平安公司的保戶,他在2001年在保險公司投保了重大疾病保險和人身意外傷害險,年交費1740元,合計保額4.4萬元。王先生獲賠()元。
方先生投保了一份壽險,受益人是他自己,合同中約定如果被保險人生存至70歲以上,保險公司不予給付保險金,也不退還保費:如果方先生在70歲以前身故,保險公司將給付受益人90萬元保險金。則方先生投保的這一壽險屬于()。
請問,車輛辦理了機(jī)動車盜搶險后,車輛發(fā)生盜搶后,按()進(jìn)行賠付。
一名上海客戶投保了子女教育險,按相關(guān)條款規(guī)定,保險公司應(yīng)()。
李先生被盜的車內(nèi)有價值10萬元的手表一只,保險公司應(yīng)對此表()。
這份保險合同的主體是()。
此份保險合同的關(guān)系人是()。
計算A保險公司對甲車的被保險人承擔(dān)賠償金額為()萬元。
有一團(tuán)險客戶不幸遇難。這位李姓被保險人為中國科學(xué)院在上海的在讀研究生。其投保的是學(xué)生1年定期,保額2萬元。保險公司()。