A.資格證書(shū)和執(zhí)業(yè)證書(shū)
B.營(yíng)業(yè)證書(shū)和執(zhí)業(yè)證書(shū)
C.身份證書(shū)和資格證書(shū)
D.執(zhí)業(yè)證書(shū)和代理合同
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A.前者必須大于后者
B.前者必須等于后者
C.前者必須小于后者
D.前者必須小于或等于后者
A.合伙企業(yè)
B.個(gè)人獨(dú)資公司
C.相互公司
D.股份有限公司
A.躉繳性
B.復(fù)雜性
C.靈活性
D.固定性
A.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
B.實(shí)務(wù)指導(dǎo)
C.科學(xué)基礎(chǔ)
D.技術(shù)支持
A.保監(jiān)會(huì)
B.持有人
C.單位領(lǐng)導(dǎo)
D.保險(xiǎn)公司
A.職業(yè)化
B.具體化
C.形式化
D.規(guī)范化
A.根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的規(guī)定，投資連結(jié)保險(xiǎn)是指包含保險(xiǎn)保障功能并至少在一個(gè)投資賬戶(hù)擁有一定資產(chǎn)價(jià)值的人身保險(xiǎn)產(chǎn)品
B.投資連結(jié)保險(xiǎn)的投資賬戶(hù)必須是資產(chǎn)單獨(dú)管理的資金賬戶(hù)。投資賬戶(hù)劃分為等額單位，單位價(jià)值由單位數(shù)量及投資賬戶(hù)中資產(chǎn)或資產(chǎn)組合的市場(chǎng)價(jià)值決定
C.投保人可以選擇其投資賬戶(hù)，投資風(fēng)險(xiǎn)由投保人和保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)
D.除有特殊規(guī)定外，保險(xiǎn)公司投資連結(jié)保險(xiǎn)的投資賬戶(hù)與其管理的其他資產(chǎn)或其他投資賬戶(hù)之間不得存在債權(quán)、債務(wù)關(guān)系，也不承擔(dān)連帶責(zé)任
A.消費(fèi)者協(xié)會(huì)
B.展銷(xiāo)會(huì)舉辦者
C.產(chǎn)品原料供應(yīng)者
D.銷(xiāo)售者
A.要約人
B.受讓人
C.受益人
D.承保人
A.承保人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
最新試題
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫(xiě)（）。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，A 車(chē)全責(zé)，B 車(chē)無(wú)責(zé)，A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
兩車(chē)相撞，A 車(chē)責(zé)任70%，B 車(chē)責(zé)任30%，兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車(chē)損失6000，B 車(chē)損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車(chē)撞損自己的車(chē)庫(kù)，對(duì)于車(chē)庫(kù)的損失，（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱(chēng)為（）。