A.眾多的郵政職工
B.良好的信譽(yù)
C.廣泛的營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)
D.全國(guó)性的運(yùn)輸能力
E.資金、信息、物質(zhì)三流融合的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)
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A.郵政儲(chǔ)蓄
B.郵政匯兌
C.郵政保險(xiǎn)
D.郵政支票
E.郵政轉(zhuǎn)賬劃撥
A.以最快的運(yùn)遞方式運(yùn)遞
B.專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)門(mén)處理
C.直接投遞用戶
D.資費(fèi)不按地域、重量收取
E.可上門(mén)攬收
A.為了確定中心局建設(shè)時(shí)間先后
B.為了確定中心局建設(shè)規(guī)模
C.為了合理配備人員并進(jìn)行定額管理
D.為了提高郵政企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
E.為了改善郵政職工的工作條件
A.省會(huì)局
B.鄰郵區(qū)的郵區(qū)中心局
C.本郵區(qū)內(nèi)各縣局
D.本郵區(qū)內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所
E.鄰郵區(qū)各縣(市)局
A.信筒信箱
B.用戶信報(bào)箱
C.郵政支局(所)
D.郵政運(yùn)輸車(chē)輛
E.報(bào)刊門(mén)市部
A.收匯局
B.收匯省郵政局匯兌稽核部門(mén)
C.兌付局
D.兌付省郵政局匯兌稽核部
E.郵區(qū)中心局
A.收匯局收匯并填寫(xiě)匯票及票根
B.封寄匯套
C.兌付局接收匯套
D.支局兌付匯票
E.總訖匯票退寄和稽核
A.收寄
B.分揀封發(fā)
C.市內(nèi)運(yùn)輸
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸
E.投遞
A.收寄局的收寄
B.寄達(dá)局的投遞
C.收寄局和寄達(dá)局的內(nèi)部處理
D.收寄局和寄達(dá)局間的運(yùn)輸
E.經(jīng)轉(zhuǎn)局的轉(zhuǎn)口處理
A.郵政企業(yè)作不同處理
B.收取不同資費(fèi)
C.明確對(duì)用戶不同的責(zé)任
D.保證郵政企業(yè)的業(yè)務(wù)收入
E.組織生產(chǎn)的依據(jù)
最新試題
在經(jīng)濟(jì)效益分析中的勞動(dòng)資源占用效果分析,主要是分析()。
經(jīng)濟(jì)效益是指一定的經(jīng)濟(jì)收入與形成的產(chǎn)出相比較而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)上的有效收益,這個(gè)收益一般指的是()。
企業(yè)對(duì)工程進(jìn)行招標(biāo)時(shí),必須在接到投標(biāo)單位()后,才允許它參加辯論和開(kāi)啟標(biāo)底會(huì)。
相對(duì)社會(huì)成本來(lái)說(shuō),個(gè)別成本指的是()。
郵電通信企業(yè)的自有收入是指()。
當(dāng)完成產(chǎn)量由Q 增加到Q +1時(shí),會(huì)使總成本發(fā)生一個(gè)變量,但反映到單位產(chǎn)品成本構(gòu)成中則()。
比較法是經(jīng)濟(jì)效益分析中常用的方法,運(yùn)用該方法必須注意的事項(xiàng)是()。
移動(dòng)通信中為實(shí)現(xiàn)漫游應(yīng)具備()等功能。
電信通信所帶來(lái)的對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的效益具體表現(xiàn)為()。
對(duì)郵電通信產(chǎn)品進(jìn)行成本核算的目的有()。