A.8
B.15
C.20
D.35
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A.8
B.15
C.20
D.35
A.1—28和60—88
B.1—38和70—88
C.1—18和50—88
D.1—57
A.32
B.57
C.65
D.88
A.5KHZ
B.10KHZ
C.15KHZ
D.25KHZ
A.2.4MHZ
B.3.8MHZ
C.4.6MHZ
D.6.5MHZ
A.156.025MHZ~157.425MHZ
B.156.050MHZ~162.025MHZ
C.15.000NHZ~174.425MHZ
D.125.025MHZ~147.425MHZ
A.156.025MHZ~157.425MHZ
B.150.025MHZ~167.425MHZ
C.15.000NHZ~174.425MHZ
D.125.025MHZ~147.425MHZ
A.同頻單工
B.異頻單工
C.同頻雙工
D.異頻雙工
A.50
B.100
C.800
D.1200
A.85HZ
B.170HZ
C.400HZ
D.800HZ
最新試題
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
在AIS設(shè)備中,海上移動業(yè)務(wù)標(biāo)識碼(MMSI)屬于()
要防止MF/HF DSC誤報警,公司、船長、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
AIS-SART的作用是()。
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()