A.提出城市交通總體發(fā)展方向和目標
B.提出城市交通發(fā)展政策和措施
C.提出城市交通各子系統(tǒng)功能組織及布局原則
D.提出城市交通資源分配利用原則和策略
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你可能感興趣的試題
A.交通出行OD調(diào)查可以得到現(xiàn)狀城市交通的流動特性
B.居民出行調(diào)查可以得到居民出行生成與土地使用特征之間的關(guān)系
C.城市道路交通調(diào)查包括對機動車、非機動車、行人的流量、流向的調(diào)查
D.查核線的選取應(yīng)避開對交通起障礙作用的天然地形或人工障礙
A.城市綜合交通規(guī)劃可以脫離土地使用規(guī)劃單獨進行編制
B.城市綜合交通規(guī)劃內(nèi)容包括城市對外交通和城市交通的銜接關(guān)系
C.城市綜合交通規(guī)劃需要處理好對外交通與城市交通的銜接關(guān)系
D.城市綜合交通規(guī)劃需要協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系
A.快速路為快速機動車專用路網(wǎng)，可連接高速公路
B.交通性主干路為全市性路網(wǎng)，是疏通城市交通的主要通道
C.次干路為全市性或組團內(nèi)路網(wǎng)，與主干路一起構(gòu)成城市的基本骨架
D.支路為地段內(nèi)根據(jù)用地安排而劃定的道路，在局部地段可以成網(wǎng)
A.舊城用地布局較為緊湊，道路密而狹窄，適于非機動的交通模式
B.城市發(fā)展軸可以結(jié)合傳統(tǒng)的混合性主要道路安排
C.不同類型城市的干路網(wǎng)與城市用地布局的形式密切相關(guān)、密切配合
D.城市用地規(guī)模和用地布局的變化，不會根本性的改變城市道路系統(tǒng)的形式和結(jié)構(gòu)
A.生活垃圾衛(wèi)生填埋場
B.生活垃圾堆肥廠
C.糞便處理廠
D.大型垃圾轉(zhuǎn)運站
A.地勢較低處
B.用水集中地區(qū)
C.凈水廠
D.水源地
A.在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)布置一級加油站
B.城市公共加油站的進出口宜設(shè)在城市次干路上
C.城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近
D.小型加油站的車輛入口和出口可合并設(shè)置
A.大型建筑物和為其服務(wù)的停車場，可對面布置于城市干路的兩側(cè)
B.人流、車流量大的公共活動廣場宜按分區(qū)就近原則，適當分散安排停車場
C.商業(yè)步行街可適當集中安排停車場
D.外來機動車公共停車場應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近
A.集中布置在城市中心區(qū)邊緣
B.統(tǒng)一安排在城市的下風向
C.結(jié)合產(chǎn)地布置在遠郊區(qū)縣
D.設(shè)于城區(qū)邊緣的城市出入口附近
A.在靜風頻率高的地區(qū)不宜布置排放有害廢氣的工業(yè)
B.鐵路編組站應(yīng)安排在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場、工廠區(qū)包圍
C.城市道路布局時，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導風向
D.各類專業(yè)市場設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一集聚配置，以發(fā)揮聯(lián)運效應(yīng)
最新試題
下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃實施手段的表述中，正確的是（）。
縣人民政府所在地鎮(zhèn)的控制性詳細規(guī)劃，由（）。
下列關(guān)于城市規(guī)劃實施的表述，錯誤的是（）。
“十二五”近期建設(shè)規(guī)劃中，下列屬于落實保障性住房建設(shè)任務(wù)主要內(nèi)容的是（）。
環(huán)境保護的基本目的包括（）。
下列關(guān)于城市總體規(guī)劃綱要主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準確的有（）。
下列關(guān)于控制性詳細規(guī)劃編制的表述，不準確的是（）。
修建性詳細規(guī)劃中建設(shè)條件分析不包括（）。
下列不屬于歷史文化名城保護規(guī)劃保護體系層次的有（）。
針對經(jīng)過中世紀歷史發(fā)展進入文藝復興時期的歐洲城市，下列表述中正確的有（）。