A.生產(chǎn)成本
B.計(jì)劃成本
C.管理成本
D.市場(chǎng)響應(yīng)成本
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A.生產(chǎn)成本
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備成本
C.庫(kù)存持有成本
D.缺貨成本
A.單件生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.大批生產(chǎn)
D.工程項(xiàng)目
A．備貨型生產(chǎn)
B．按訂單裝配
C．按訂單生產(chǎn)
D．按訂單設(shè)計(jì)：
A.有限能力排產(chǎn)
B.高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)
C.面向制造的設(shè)計(jì)
D.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)
A．訂貨點(diǎn)庫(kù)存量
B．平均庫(kù)存量
C．經(jīng)濟(jì)訂貨批量
D．全年總需求量
A．快速反應(yīng)法
B．有效客戶反應(yīng)法
C．約束理論
D．最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)
A．在制品物流
B．產(chǎn)成品物流
C．原材料物流
D．分銷(xiāo)物流
A．在制品儲(chǔ)存
B．在制品庫(kù)存控制
C．原材料采購(gòu)
D．原材料領(lǐng)取及配送
最新試題
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
以下（）不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類(lèi)十分重要，分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶（）等方面的特點(diǎn)。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。