A、防止震動(dòng)使導(dǎo)線疲勞斷裂;
B、防止震動(dòng)將導(dǎo)線絕緣磨損;
C、使導(dǎo)線整齊、美觀;
D、以上三個(gè)選項(xiàng)都是。
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A.向心軸承;
B.推力軸承;
C.深溝球軸承;
D.滾柱軸承。
A、系統(tǒng)圖;
B、原理圖;
C、展開圖;
D、安裝圖。
A、空載試驗(yàn);
B、負(fù)載試驗(yàn);
C、短路試驗(yàn);
D、絕緣試驗(yàn)。
A、燙傷;
B、防止局部過熱;
C、每隔半小時(shí)測量一次;
D、采用直流電。
A、防雷;
B、保護(hù)人身及設(shè)備安全;
C、起牢固的作用。
最新試題
對(duì)于需要長期強(qiáng)制不再恢復(fù)的保護(hù)信號(hào)、聯(lián)鎖信號(hào)、邏輯信號(hào),除需辦理強(qiáng)制手續(xù)外,還需要按照()管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。
保護(hù)及自動(dòng)裝置邏輯說明由()負(fù)責(zé)編制,經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運(yùn)行部會(huì)簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
修改保護(hù)及自動(dòng)裝置部分定值采用()的形式進(jìn)行。
電氣和熱控保護(hù)/自動(dòng)投退,邏輯和定值、信號(hào)強(qiáng)制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán),才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
保護(hù)及自動(dòng)裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)》制度的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。
邏輯信號(hào)強(qiáng)制的審批過程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式,開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對(duì)應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。
汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號(hào)應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動(dòng)回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
保護(hù)及自動(dòng)裝置的異動(dòng)由()填寫申請(qǐng)單,經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運(yùn)行部、生技部和安監(jiān)部審核,分管廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,電熱檢修部實(shí)施,并做好臺(tái)賬及記錄。
原因不明的保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作,應(yīng)由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。
()建立專用保護(hù)及自動(dòng)裝置投退記錄臺(tái)賬,放置在集控室內(nèi)。