A、發(fā)電機靜態(tài)儲備增大;
B、發(fā)電機靜態(tài)儲備減?。?br />
C、發(fā)電機穩(wěn)定性提高;
D、發(fā)電機穩(wěn)定性降低。
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A、斜流式氣隙;
B、輻射形;
C、壓力式;
D、對流式。
A、開口;
B、閉口;
C、半開口;
D、階梯。
A.向系統(tǒng)吸收無功功率;
B.向系統(tǒng)吸收有功功率;
C.造成系統(tǒng)電壓下降;
D.造成系統(tǒng)中其他發(fā)電機過電流。
A、勵磁回路電流增大而燒損;
B、勵磁繞組過電壓;
C、機組振動增大;
D、軸系磁化。
A、二氧化碳;
B、一氧化碳;
C、臭氧及氮的化合物;
D、氫。
最新試題
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
保護及自動裝置邏輯說明由()負責編制,經電熱檢修部審核后、發(fā)電運行部會簽、由生技部復審、經分管廠級領導批準后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
全廠所有保護的投退,由需求部門申請,生技部審核,分管廠級領導批準,當值值長許可,并在保護投退申請單上簽字后由當值值長下令執(zhí)行。
原因不明的保護及自動裝置動作,應由相關職能部門組織專題分析、查找原因。
自動調節(jié)控制系統(tǒng)未經()批準不得無故停用。
全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應在封面和側面騎縫處蓋“已作廢”章。
電氣和熱控保護/自動投退,邏輯和定值、信號強制/恢復修改的操作人員和監(jiān)護人員需經安監(jiān)部口頭授權,才具有資格操作或監(jiān)護。
汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
修改保護及自動裝置部分定值采用()的形式進行。
熱工保護聯(lián)鎖試驗中,盡量采用物理方法進行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,也可在控制柜內通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。