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你可能感興趣的試題
A、航線往返航次時(shí)間
B、航線平均裝卸總定額
C、港間距離
D、航線發(fā)船間隔時(shí)間
A.庫存量與服務(wù)水平的平衡
B.裝卸搬運(yùn)機(jī)械水平
C.商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系
D.月需求量的變動(dòng)
E.企業(yè)的年銷售目標(biāo)
A.庫存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品
B.庫存是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲(chǔ)備的資源
C.廣義的庫存包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品
D.庫存具有占用企業(yè)大量資金和掩蓋了企業(yè)眾多管理問題的弊端
E.庫存具有維持生產(chǎn)和銷售商品穩(wěn)定的作用
A.手段
B.物料
C.方法
D.機(jī)器設(shè)備
E.人員
A.縱向動(dòng)態(tài)對(duì)比分析
B.橫向類比分析
C.結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
D.計(jì)劃完成情況的對(duì)比分析
E.因素對(duì)比
A.定位儲(chǔ)存
B.隨機(jī)儲(chǔ)存
C.分類儲(chǔ)存
D.分類隨機(jī)儲(chǔ)存
E.共同儲(chǔ)存
最新試題
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
以專案方式對(duì)采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效，主要表現(xiàn)在（）