A.振幅鍵控
B.移頻鍵控
C.雙相移相鍵控2PSK
D.四相移相鍵控QPSK
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你可能感興趣的試題
A.響應(yīng)船站申請(qǐng)
B.連續(xù)
C.斷續(xù)
D.不定時(shí)
A.TDMA-TDM方式
B.SCPC-FM-FDMA方式
C.TDMA-O-QPSK方式
D.TDMA-FDMA方式
A.SCPC-FM-FDMA方式
B.SCPC-2PSK-FDMA方式
C.SCPC-O-QPSK方式
D.SCPC-2PSK方式
A.所占用轉(zhuǎn)發(fā)器的頻段
B.使用的碼型
C.使用的頻率
D.使用的時(shí)段
A.所占時(shí)間
B.所占用轉(zhuǎn)發(fā)器頻段
C.所用頻率
D.使用的碼型
A.TDMA
B.FDMA
C.TDM
D.FDM
A.按需分配
B.預(yù)分配
C.預(yù)分配和按需分配
D.由通信業(yè)務(wù)決定
A.報(bào)警
B.通信
C.海上安全信息播發(fā)
D.A、B、C均是
A.B站
B.C站
C.F站
D.A+B
A.4GHz
B.6GHz
C.1.6GHz
D.1.5GHz
最新試題
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí),搜救船舶應(yīng)(),因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇瑧?yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
重要的警告標(biāo)志為(),信道空閑時(shí),應(yīng)立即播發(fā)。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
測(cè)試VHF設(shè)備時(shí),應(yīng)該注意()。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作
船舶航行時(shí),欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào),應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》()
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()