單項(xiàng)選擇題出口信用保險(xiǎn)與其他各種保險(xiǎn)在經(jīng)營(yíng)上的最大不同點(diǎn)在于()。

A.需要國(guó)家參與
B.經(jīng)營(yíng)上實(shí)行非盈利方針
C.必須實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.不是以大數(shù)法則為基礎(chǔ)制定費(fèi)率


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1.單項(xiàng)選擇題出口信用保險(xiǎn)是承保出口商在經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)的過(guò)程中因()而遭受損失的一種信用險(xiǎn)。

A.進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
B.進(jìn)口國(guó)的政治風(fēng)險(xiǎn)
C.進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或進(jìn)口國(guó)的信用風(fēng)險(xiǎn)
D.進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或進(jìn)口國(guó)的政治風(fēng)險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題短期出口信用保險(xiǎn)對(duì)國(guó)家的承保中,國(guó)家表的制定是建立在()。

A.評(píng)估各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上的
B.評(píng)估各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的基礎(chǔ)上的
C.評(píng)估各國(guó)風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上的
D.評(píng)估各國(guó)國(guó)家信用的基礎(chǔ)上的

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)投資保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是于()開辦的。

A.1979年
B.1980年
C.1985年
D.1988年

5.單項(xiàng)選擇題投資保險(xiǎn)業(yè)務(wù)作為獨(dú)立的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是在()在歐美國(guó)家形成的。

A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)70年代
D.20世紀(jì)40年代

最新試題

核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互碰自賠,簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫(kù),對(duì)于車庫(kù)的損失,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

暴風(fēng)將廣告牌吹落,砸倒了行道樹,樹倒下砸壞了汽車,關(guān)于汽車的損毀事故,近因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于查勘工作量范圍的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

查勘事故車時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題