A.60天
B.30天
C.15天
D.10天
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A.第一危險(xiǎn)賠償方式
B.限額賠償方式
C.估價(jià)賠償方式
D.比例賠償方式
A.不定值保險(xiǎn)
B.定額保險(xiǎn)
C.定期保險(xiǎn)
D.定值保險(xiǎn)
A.火災(zāi)、爆炸、雷擊
B.飛機(jī)遭受碰撞、墜落、失蹤
C.托運(yùn)人的過(guò)失
D.裝貨、卸貨時(shí)遭受雨淋
A.運(yùn)輸工具
B.商品性貨物
C.承運(yùn)人
D.貨主
A.長(zhǎng)期的機(jī)器損壞保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算以年費(fèi)率為基礎(chǔ)
B.費(fèi)率是根據(jù)每一臺(tái)機(jī)器以往幾年的損失和不同類(lèi)型與用途來(lái)確定的
C.費(fèi)率是根據(jù)所有機(jī)器以往幾年的損失和不同類(lèi)型與用途來(lái)確定的
D.對(duì)外報(bào)價(jià)的基準(zhǔn)費(fèi)率是以總保險(xiǎn)費(fèi)和總保險(xiǎn)金額倒推算出的平均費(fèi)率
最新試題
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
兩車(chē)相撞，A 車(chē)責(zé)任70%，B 車(chē)責(zé)任30%，兩車(chē)都買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車(chē)損失6000，B 車(chē)損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱為（）。
A 車(chē)肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說(shuō)法正確的是（）。
盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹(shù)，樹(shù)倒下砸壞了汽車(chē)，關(guān)于汽車(chē)的損毀事故，近因是（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。