A.缺貨頻率
B.訂貨周期
C.滿足率
D.發(fā)出訂單的完成情況
E.運(yùn)作速度
你可能感興趣的試題
A.顧客的滿意度
B.企業(yè)的收益
C.運(yùn)作績(jī)效
D.企業(yè)信譽(yù)度
A.庫(kù)存保有率
B.訂貨周期
C.配送率
D.商品庫(kù)存服務(wù)率
E.商品完好率
A.缺貨頻率
B.滿足率
C.庫(kù)存率
D.缺貨率
A.客戶
B.商流
C.第三方物流
D.資金流
A.第三方物流理論
B.第四方物流理論
C.到達(dá)理論
D.距離理論
最新試題
參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)制定了一些物流分系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運(yùn)平托盤(pán)外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括()。
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,互換性的含義是()。
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣,因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于()。
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車(chē)船標(biāo)準(zhǔn)的有()。