A、單級壓縮
B、雙級壓縮
C、復(fù)疊式
D、溴化鋰吸收式
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A、0MPa
B、0.1MPa
C、0.2MPa
D、0.4MPa
A、0.5MPa(表壓)
B、0.2MPa(表壓)
C、0.1MPa(表壓)
D、0.01MPa(表壓)
A、5~10℃
B、10~20℃
C、25~30℃
D、35~50℃
A、6h
B、12h
C、24h
D、48h
A、設(shè)備底部
B、設(shè)備中部
C、設(shè)備上部
D、設(shè)備側(cè)面
最新試題
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
對于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動節(jié)流閥以及毛細管,這些元件都屬于()。
當(dāng)()時,多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項目的是()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個油位鏡)油位過低,則補充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。