許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。