A.鋼板網(wǎng)型
B.編織網(wǎng)型
C.焊接網(wǎng)型
D.刺鋼絲型
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A.高溫上限不低于100℃
B.低溫下限不高于-20℃,波動(dòng)范圍±1℃
C.氣壓101.33kPa
D.最大相對(duì)濕度不低于65%,波動(dòng)范圍±2.5%
A.2.0~2.2次/s之間時(shí)
B.2.4~2.6次/s之間時(shí)
C.2.8~3.0次/s之間時(shí)
D.3.0~3.2次/s之間時(shí)
A.板厚的負(fù)公差為-0.18mm,正公差為0.18-0.5mm
B.板厚的負(fù)公差為-0.1mm,正公差為0.18-0.3mm
C.板厚的負(fù)公差為0.05mm,正公差為0.18-0.25mm
D.板厚的負(fù)公差為0,正公差為0.18-0.22mm
A.≤3cm
B.≤5cm
C.≤10cm
D.≤20cm
A.數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測(cè)試
B.緊急電話系統(tǒng)測(cè)試
C.告警及尋常處理功能測(cè)試
D.安全性及保密性測(cè)試
A.2000mm
B.3000mm
C.4000mm
D.6000mm
A.亮度達(dá)到必要的水平
B.照度達(dá)到必要的水平
C.必須消除眩光
D.光強(qiáng)達(dá)到必要的水平
A.亮度因數(shù)
B.色品坐標(biāo)
C.色溫
D.逆反射亮度系數(shù)
最新試題
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。