A.內(nèi)部與外部接觸
B.用戶與系統(tǒng)接觸
C.內(nèi)存與提取轉(zhuǎn)換
D.信息與實(shí)物轉(zhuǎn)換
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A.準(zhǔn)確
B.廣泛
C.范圍更廣,通用性更強(qiáng)
D.權(quán)威
A.外部
B.內(nèi)部
C.分開
D.內(nèi)部和外部信息收集
A.信息輸入
B.買方信號(hào)
C.詢價(jià)
D.交易開始
A.鍵入數(shù)據(jù)
B.資料編號(hào)
C.分類資料
D.獲取有主決策的數(shù)據(jù)
A.易變性
B.靈活性
C.可塑性
D.應(yīng)變能力
最新試題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
第四方物流要想獲得成功,必須()
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
第三方物流的特點(diǎn)是()
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()