在傳感器探頭安裝時，測頭對準爆源，支架必須與被測物形成剛性粘結，有捆扎法，石膏粉粘結法等。

目前公路工程灌砂法試驗常用的為（）mm灌砂筒。

采用圖解法確定各種集料的用量比例時，兩相鄰級配曲線重疊，應進行（）。

電阻應變計基底材料通常有（）

新奧法與錨桿支護關系密切，因此可將錨桿支護等同于新奧法。

用灌砂法測試密度時，對灌砂筒下部圓錐體內砂的質量標定，需重復測定（）次。

經計算砂的細度模數(shù)為2.64，此砂的粗細程度應為（）。

在橋路連接中，可以將兩種不同種類的應變片接入同一個橋路。

校核測點通常應布置在（）

用灌砂法測試密度時，當取出的量砂濕度變化或摻有雜質時，應重新烘干、過篩、風干使其與空氣的濕度達到平衡后再用。