A.生產(chǎn)
B.動(dòng)態(tài)
C.庫(kù)存
D.無效勞動(dòng)和浪費(fèi)
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A.準(zhǔn)時(shí)
B.及時(shí)
C.適時(shí)、適度、適量
D.立即
A.銷售到制造
B.銷售到庫(kù)存
C.庫(kù)存到采購(gòu)
D.從裝配到組裝再到零件
A.零件到組裝再到總裝
B.庫(kù)存到銷售
C.采購(gòu)到庫(kù)存
D.制造到銷售
A.經(jīng)驗(yàn)
B.物流知識(shí)
C.個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)
D.工廠制定的規(guī)章制度
A.物料需求計(jì)劃
B.制造資源計(jì)劃
C.企業(yè)資源計(jì)劃
D.生產(chǎn)資源計(jì)劃
最新試題
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()