銷(xiāo)售物流的主要模式有（）

運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。

一般情況，一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于（）

生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。

回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。

大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類(lèi)企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

第四方物流要想獲得成功,必須（）

協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。

采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。