（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達到80~90°C。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。