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A.裝貨通知
B.載貨清單
C.港站收據(jù)
D.航空運(yùn)單
E.發(fā)票
A.提貨不著
B.殘損
C.短缺
D.延誤
E.額外收費(fèi)
A.直達(dá)提單
B.轉(zhuǎn)船提單
C.聯(lián)運(yùn)提單
D.已裝船提單
E.收貨備運(yùn)提單
A.集中的數(shù)量優(yōu)勢
B.避免復(fù)制
C.更低的運(yùn)輸成本
D.減少企業(yè)內(nèi)部的各部門及單位的競爭和沖突
E.形成供應(yīng)基地
A.采購需求具有一定的通用性
B.采購項目市場供應(yīng)有保證
C.采購需要專門的技術(shù)
D.采購產(chǎn)品研發(fā)所需的物品
E.分廠距離集團(tuán)供應(yīng)基地較近
A.缺貨頻率
B.滿足率
C.運(yùn)作速度
D.持續(xù)性
E.發(fā)出訂貨的完成狀況
A.物流服務(wù)已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的重要內(nèi)容
B.更加突顯企業(yè)之間的產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競爭
C.物流服務(wù)能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營成本
D.物流服務(wù)日益深刻地影響企業(yè)經(jīng)營績效
E.物流服務(wù)是有效連接供應(yīng)鏈經(jīng)營系統(tǒng)的重要手段
A.P—產(chǎn)品
B.P—計劃
C.R—工藝過程
D.S—輔助部門
E.T—時間
A.規(guī)劃準(zhǔn)備階段
B.總體區(qū)分
C.詳細(xì)區(qū)分
D.詳細(xì)布置
E.業(yè)務(wù)設(shè)計
A.運(yùn)輸總成本
B.經(jīng)營管理費(fèi)
C.經(jīng)營利潤
D.倉儲總成本
E.裝卸搬運(yùn)成本
最新試題
配送成本的計算方法有()
以下屬于庫存計劃方法的有()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計劃。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()