多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。

無船承運(yùn)人具有雙重身份。

貨物在一個(gè)設(shè)關(guān)地報(bào)關(guān)后經(jīng)另一設(shè)關(guān)地出運(yùn)，屬轉(zhuǎn)關(guān)。

班輪運(yùn)輸定航線、定港口、定運(yùn)價(jià)、定時(shí)間。

多式聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期限是接貨至交貨。

FIO由租船人支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。

“TOORDER”的提單是可轉(zhuǎn)讓的指示提單。

多式聯(lián)運(yùn)中契約承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。

SLAC的中文是內(nèi)容據(jù)貨主稱（整箱貨提單的批注：發(fā)貨人裝載計(jì)數(shù)）。

空運(yùn)貨運(yùn)單（是不）可轉(zhuǎn)讓買賣。