A.空氣流動產(chǎn)生的吸力
B.空氣壓縮產(chǎn)生的壓力差
C.空氣流動產(chǎn)生的壓力
D.空氣流動產(chǎn)生的壓力差
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A.吸入儲氣管內(nèi)空氣量
B.吸入發(fā)動機內(nèi)空氣質(zhì)量
C.吸入發(fā)動機內(nèi)空氣量和質(zhì)量
D.吸入發(fā)動機內(nèi)空氣量
A.汽油的最佳噴射量
B.汽油的最佳噴射角度
C.汽油的最早噴射量
D.汽油的最佳噴射時間
A.向汽缸內(nèi)供給燃燒時所需的空氣量
B.向汽缸內(nèi)供給燃燒時所需的汽油量
C.向汽缸內(nèi)供給作功所需的汽油量
D.向系統(tǒng)供給燃燒時所需的汽油量
A.控制和測量汽油燃燒時所需的時間
B.控制和測量汽油燃燒時所需的汽油量
C.控制和測量汽油燃燒時所需的空氣量
D.控制汽油燃燒時所需的汽油量
A.硬盤和波形整形電器
B.軟盤和波形整形電器
C.軟盤和波形電器
D.硬盤和波形電器
最新試題
按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動系可以分為（）、（）、（）幾類。
手動平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機構(gòu)。
V形布置活塞發(fā)動機的連桿布置形式有（）、（）、（）。
傳統(tǒng)點火系的斷電分電器安裝有（）、（）點火提前裝置。
離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
電動機起動系統(tǒng)主要由（）、起動機、起動機繼電器、點火開關(guān)、起動齒圈等組成。
配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
二行程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。