單項選擇題風(fēng)險管理是研究風(fēng)險發(fā)生規(guī)律和風(fēng)險控制技術(shù)的一門()。

A.新興管理科學(xué)
B.新興決策科學(xué)
C.新興計量科學(xué)
D.新興保險科學(xué)


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1.單項選擇題風(fēng)險發(fā)生造成的財產(chǎn)及人身實際損失成本，稱為()。

A.風(fēng)險價值
B.風(fēng)險間接損失成本
C.風(fēng)險直接損失成本
D.風(fēng)險損失無形成本

2.單項選擇題風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和風(fēng)險損失三者之間的關(guān)系是（）。

A.三者共同構(gòu)成風(fēng)險要素
B.風(fēng)險因素的存在，引起或加大了風(fēng)險事故發(fā)生的可能性，風(fēng)險事故發(fā)生造成風(fēng)險損失
C.共同構(gòu)成一個損失暴露單位
D.形成風(fēng)險狀態(tài)

3.單項選擇題是指某一標(biāo)的本身所具有的足以引起或增加損失機(jī)會和加重?fù)p失程度的客觀原因和條件。

A.道德風(fēng)險因素
B.實質(zhì)風(fēng)險因素
C.心理風(fēng)險因素
D.綜合風(fēng)險因素

4.單項選擇題以下對于遠(yuǎn)洋船舶保險航程保險的保險期限的表述，錯誤的有()。

A.不載貨船舶的起訖時間自起運(yùn)港解纜或起錨開始，至目的港拋錨或系纜完畢時為止
B.載貨船舶的起訖時間自起運(yùn)港解纜或起錨開始，至目的港拋錨或系纜完畢時為止
C.載貨船舶的起訖時間自起運(yùn)港裝貨時開始，至目的港卸貨完畢時終止
D.載貨船舶的責(zé)任終止時間最多不得超過自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時起的30天

5.單項選擇題國內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物保險基本險責(zé)任不包括()。

A.地震
B.共同海損費(fèi)用
C.盜竊
D.隧道、碼頭坍塌造成的損失