A.CH06和CH16
B.CH67和CH68
C.CH77和CH78
D.CH87和CH88
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A.CH06
B.CH13
C.CH25
D.CH70
A.小于2m
B.大于2m
C.大于10m
D.大于100m
A.PTT話筒
B.VHF-DSC終端
C.VHF-DSC值守機
D.S-EPIRB
A.SSB電話和DSC
B.調(diào)頻電話和DSC
C.NBDP和DSC
D.圖片傳真和NBDP
A.28以下
B.60以上
C.88以上
D.100以上
A.2
B.3
C.5
D.8
A.1min
B.3min
C.3.5—4.5min
D.(230+10n)s
A.1
B.3
C.5
D.6
A.VHFCH06電話
B.VHFCH16電話
C.2182kHz電話
D.J3E電話
A.遇險呼叫
B.對所有船呼叫
C.區(qū)域性呼叫
D.群呼
最新試題
EPIRB日常維護與測試應(yīng)注意的問題有()①帶試驗開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
AIS-SART的作用是()。
RADAR-SART是一種()的示位標。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
救生艇(筏)電臺呼號的構(gòu)成是()
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()