采用單獨(dú)供電的客車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于（）。

TKZW-1T型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。

由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用（）供電。

目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。

JB-1A型軸溫監(jiān)測與報警裝置，溫度傳感器采用（）。

對于電動機(jī)保護(hù)用的空氣開關(guān)，其（）倍長延時電流整定的可返回時間必須大于或等于電動機(jī)實(shí)際啟動時間。

500型萬用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測量應(yīng)選（）。

軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為+1時，軸位線路為（）狀態(tài)。

插頭的固定部分被命名為A側(cè)，可活動部分被命名為（）。

25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級兆歐表測量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。