現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。

進(jìn)行前照燈檢測時(shí)，不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。

不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。

引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。

自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）

前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是（）

以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。

在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。

就車式動平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動力動平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。