廠修客車更換電線時，干線接頭不得超過2個，支線接頭不得超過1個。

空調客車上使用免維護密封鉛酸電池，使用中不需對其觀測與檢查。

硅二極管的反向電流比鍺二極管大。

在施工前不應該檢查設備是否完好。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

在線槽內布線時，要順暢，不得絞勁。

客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內。

21型或舊型客車、代用客車的廠修周期為8年，段修周期為2年。

廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

客車配線中，不同電源的回路允許裝在同一鋼管內。