主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

為了在操作電氣設備時保證安全，必須采用各種保護用具。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

晶體三極管的電流放大作用是指當小電流流過三極管后就會變成大電流。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。

客車配線中，不同電源的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。

配線必須按照設計技術(shù)要求和工藝要求，嚴格施工，配線絕對準確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

42V和36V工頻交流電在任何情況下都是安全的。

在施工前不應該檢查設備是否完好。