單項(xiàng)選擇題以下故障哪個(gè)由真空泄漏引起的可能性最?。ǎ?/strong>

A、爆震。
B、火花塞積炭。
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火。
D、常速行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的示波器波形時(shí)，某一個(gè)氣缸的點(diǎn)火曲線較高，可能由以下哪個(gè)原因引起？（）

A、火花塞電路短路。
B、次級(jí)電路電阻值過大。
C、混合氣過濃。
D、那個(gè)氣缸的壓縮壓力低。

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試以查明發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因時(shí)，應(yīng)：（）

A、檢查初級(jí)電路是否松動(dòng)或斷裂。
B、檢查火花塞的接線。
C、檢查火花塞電纜線是否松動(dòng)。
D、檢查火花塞是否有污垢沉積

3.單項(xiàng)選擇題汽車排氣冒黑煙，以下原因哪個(gè)最可能？（）

A、空氣／燃油混合氣太濃。
B、活塞環(huán)磨損。
C、點(diǎn)火問題。
D、刺缸墊。

4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)員正在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力測(cè)試，以下解釋哪個(gè)正確。（）

A、所有氣缸的讀數(shù)都低可能是因缸蓋有裂縫引起的。
B、所有氣缸的讀數(shù)都高可能是因燃燒室積炭引起的。
C、所有氣缸的讀數(shù)都低而且讀數(shù)值差不多，可能是由正時(shí)鏈條打滑引起的。
D、兩個(gè)相鄰的氣缸的讀數(shù)都低可能是由沖缸墊引起的