汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強制潤滑，所以不會出現(xiàn)干摩擦

發(fā)動機大修工藝過程分幾種，簡述其各自的特點與區(qū)別

修理尺寸法是修復(fù)配合副零件的，其修理級差值一般是（）

下列配合副中那個配合副不是一定不能調(diào)換的（）

對于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）

對于水冷式發(fā)動的汽缸體、汽缸蓋裂紋的檢查中，可靠又最簡單的方法是（）

在拆裝發(fā)動機和汽車的過程中，以下做法哪個是正確的（）

零件形位誤差的檢驗對象中不包含以下哪個（）

以下哪個配合不屬于過盈配合（）

簡述轎車發(fā)動機機體結(jié)構(gòu)具有的特點