汽車空調制冷系統由壓縮機、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。

由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動機的配氣相位和（），并會破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動機的正常工作。

手動變速器的功用是（）。

發(fā)動機在各種工況下運轉應（），不得有過熱現象；不應有異常響聲；突然改變工況時，應過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

當汽車轉彎行駛時，差速器內的行星齒輪處于（）狀態(tài)。

曲柄連桿式壓縮機的工作過程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過程組成。

離合器壓盤工作表面的平面度誤差應不大于0.20mm，表面有燒蝕、（）或磨損溝槽深度超過0.5mm時應光磨，光磨后的壓盤厚度小于極限尺寸時，應更新。

某車加速不良，經檢測空氣流量計信號弱，以下（）的方法正確。

汽車空調系統中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（）。

從視液玻璃觀察發(fā)現制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）