A.C1-C2
B.C2-C3
C.C3-C4
D.C5
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A.相態(tài)
B.天然氣含水量
C.水露點(diǎn)、烴露點(diǎn)
D.水露點(diǎn)、烴露點(diǎn)、相態(tài)
A.集氣:各井高壓氣進(jìn)站后分離、計(jì)量
B.低溫分離:噴防凍抑制劑,氣體預(yù)冷,節(jié)流膨脹,低溫分離,凝液收集
C.氣提:通入氣提氣,輕組分汽化、分離
D.回收:凝析油穩(wěn)定,油醇分離,凝析油儲(chǔ)存輸送,抑制劑再生儲(chǔ)存
A.收球端放空
B.增大進(jìn)氣量
C.發(fā)第二個(gè)質(zhì)量較好,過盈量稍大的清管球
D.A+B+C
A.管線內(nèi)有硬物將球托起
B.管線改變的三通處停留或遇卡
C.球徑過盈量不夠或球內(nèi)有空氣存在
D.A+B+C
A.3m/s
B.5m/s
C.10m/s
D.15m/s
最新試題
用以對(duì)同構(gòu)造的氣井縱向?qū)Ρ确治龅氖牵ǎ?/p>
孔板裝反,使實(shí)際流量系數(shù)增大,壓差比正裝時(shí)降低,造成計(jì)算氣量比實(shí)際氣量()。
犧牲陽極保護(hù)由于電位差的限制其保護(hù)()。
PS-1恒電位儀采用數(shù)字顯示輸出電壓、輸出電流及()值。
KATOLIGHT柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于備用機(jī)組,每月檢查一次機(jī)油位,對(duì)于主用機(jī)組,()檢查一次機(jī)油位,檢查機(jī)油位時(shí)必須停機(jī)。
恒電位儀輸出電壓、電流為零,極化電源提示燈不亮,告警連續(xù),保護(hù)電位低于控制電位,根據(jù)故障原因可采取的措施是()。
當(dāng)管道沿線的相對(duì)高差Δh()m時(shí),可采用威莫斯公式計(jì)算管線的通過能力。
《油氣集輸設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50350-2005)中規(guī)定,含有水和硫化氫的天然氣,當(dāng)氣體總壓大于或等于0.4MPa(絕),氣體中的硫化氫分壓大于或等于0.0003MPa(絕)時(shí),稱為()。
管道輸送效率公式η=Q實(shí)/Q計(jì)*100%中的管道通過能力計(jì)算式Q計(jì)=5033.11d8/3中的p1,p2是指管線的()壓力。
若PS—1恒電位儀剛開機(jī)工作正常過一會(huì)兒輸出電壓、電流慢慢增大,到限流值聲光報(bào)警,則根據(jù)故障原因可采取的處理措施是()。