單項(xiàng)選擇題催化劑在沉降器氣提段的停留時(shí)間一般為（）。
A.1～3秒
B.3～6秒
C.1～3分鐘
D.3～6分鐘
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1.單項(xiàng)選擇題稀相輸送和密相輸送并沒(méi)有明顯的界線，一般認(rèn)為孔隙率大于（）叫稀相輸送。
A.20％
B.40％
C.60％
D.90％
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于石油產(chǎn)品用沸點(diǎn)范圍來(lái)劃分，這個(gè)范圍稱做餾分，一般（）稱為汽油餾分。
A.40～200℃
B.200～300℃
C.300～400℃
D.400～500℃
3.單項(xiàng)選擇題石油是一個(gè)多組分復(fù)雜混合物，其化學(xué)成分比較復(fù)雜，最主要化學(xué)元素是（）。
A.C
B.H
C.O
D.N
4.單項(xiàng)選擇題催化裝置開工前的聯(lián)合水運(yùn)是對(duì)（）進(jìn)行的。
A.反應(yīng)部分
B.鍋爐部分
C.分餾和吸收穩(wěn)定部分
D.主風(fēng)機(jī)部分
5.單項(xiàng)選擇題氣壓機(jī)有個(gè)明顯的特點(diǎn)，即操作流量小于額定流量的（）時(shí)會(huì)發(fā)生噴振現(xiàn)象。
A.10～20％
B.20～30％
C.30～40％
D.40～60％
最新試題
對(duì)于汽油組分同一族烴類中，其辛烷值最高的是含有（）組分多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于油漿中固體濃度高，會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，特別是磨損（）部位，所以要定期分析固含量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用來(lái)表示等級(jí)品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品在直管中為滯流流動(dòng)，流經(jīng)管件或閥門后容易變成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同高并列式催化裝置的催化劑在U形管中的輸送是在U形管的（）一側(cè)通入氣體而使兩端產(chǎn)生靜壓差進(jìn)行推動(dòng)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定床汽油脫硫醇的載體是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
煙機(jī)中（）是受沖蝕磨損嚴(yán)重的部件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分餾塔底部采用縮徑是為了（），降低油漿固體物含量的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同（）比混合得到的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題