A.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),提高反飛動(dòng)量
B.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),降低反飛動(dòng)量
C.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),提高反飛動(dòng)量
D.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),降低反飛動(dòng)量
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A.粗汽油
B.凝縮油
C.脫乙烷汽油
D.飽和吸收油
A.管內(nèi)徑、管外徑
B.管外徑、管壁厚
C.管內(nèi)徑、管壁厚
D.管外徑、管內(nèi)徑
A.氣縛
B.氣蝕
C.燒壞電機(jī)
D.串軸
A.迷宮式氣封
B.浮動(dòng)環(huán)式油封
C.梳齒型密封
D.水封
A.安裝在二級(jí)料腿下方
B.為了保證料腿內(nèi)一定的料柱高度
C.翼閥角度指的是閥板與水平面的角度
D.料柱高度只與翼閥角度有關(guān)
最新試題
煙機(jī)中()是受沖蝕磨損嚴(yán)重的部件。
在兩個(gè)芳烴之間進(jìn)行的反應(yīng)是(),這個(gè)反應(yīng)也叫歧化反應(yīng)。
分餾塔底部采用縮徑是為了(),降低油漿固體物含量的。
油品在直管中為滯流流動(dòng),流經(jīng)管件或閥門(mén)后容易變成()。
原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體,然后經(jīng)過(guò)()個(gè)步驟才變成產(chǎn)品離開(kāi)催化劑。
由于油漿中固體濃度高,會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備,特別是磨損()部位,所以要定期分析固含量。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、()常采用。
國(guó)產(chǎn)YL型煙氣輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。
當(dāng)進(jìn)行密相輸送時(shí),屬于氣固同向流動(dòng)的是()。
密相輸送固氣比(),操作線速比較低。