A.柱塞偶件
B.針閥偶件件
C.出油閥偶件
D.高壓泵頭
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A.齒輪傳動(dòng)
B.鏈條傳動(dòng)
C.齒形帶傳動(dòng)
D.皮帶傳動(dòng)
A.便于維修和更
B.鑄造容易
C.冷卻效果較好
D.不易漏氣、漏水
A. 進(jìn)氣壓力
B. 進(jìn)氣溫度
C. 進(jìn)氣流量
D. 熱線電阻值
A.行車制動(dòng)
B.第二制動(dòng)
C.駐車制動(dòng)
D.緩速制動(dòng)
A.車橋型式為斷開(kāi)式
B.車橋型式為整體式
C.乘坐舒適性較好
D.必須安裝減振器
A.右輪轉(zhuǎn)速等于左輪轉(zhuǎn)速
B.右輪轉(zhuǎn)速小于左輪轉(zhuǎn)速
C.右輪轉(zhuǎn)矩大于左輪轉(zhuǎn)矩
D.右輪轉(zhuǎn)矩等于左輪轉(zhuǎn)矩
A.轉(zhuǎn)向橋
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C.動(dòng)力輸出裝置
D.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
A.變大
B.變小
C.不變
D.先變大后變小
A.膜片彈簧式
B.周布彈簧式
C.中央彈簧式
D.雙片式
A.隨分離套筒旋轉(zhuǎn)
B.隨從動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)
C.固定不動(dòng)
D.隨主動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)
最新試題
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。