A.單呼
B.雙呼
C.組呼
D.全呼
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A.分組交換網(wǎng)
B.電路交換網(wǎng)絡(luò)
C.無線集群系統(tǒng)
D.公用市話網(wǎng)互聯(lián)
A.空調(diào)
B.照明
C.信息顯示
D.以上都是
A.應(yīng)為旅客提供綜合信息顯示服務(wù)
B.宜作為客運站內(nèi)客運組織作業(yè)的輔助顯示設(shè)施
C.應(yīng)在客運站運行過程中需要接收列車到發(fā)通告信息的場所配置接收終端
D.系統(tǒng)主機應(yīng)預(yù)留與上一級行車指揮信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的接口條件
A.站臺
B.出站
C.天橋
D.廊道
A.列車到發(fā)信息
B.車站
C.旅客行包信息
D.以上都是
最新試題
GB50314-2015中規(guī)定,體育建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計應(yīng)(),充分兼顧體育建筑賽后的多功能使用和滿足體育建筑運營發(fā)展,因此,在滿足體育競賽業(yè)務(wù)信息化應(yīng)用和體育建筑的信息化管理的需要同時,應(yīng)具備其他多功能使用環(huán)境設(shè)施的基礎(chǔ)保障。
GB50314-2015中規(guī)定,公共廣播系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)()、賽事信息廣播控制等因素確定系統(tǒng)的輸出分路。
GB50314-2015中規(guī)定,大型汽車客運站旅客公共場所宜設(shè)置多媒體自助查詢系統(tǒng),問詢亭側(cè)宜采用()旅客自助查詢機,且多媒體自助查詢系統(tǒng)應(yīng)接入公共信息查詢網(wǎng)絡(luò)。
GB50314-2015中規(guī)定,建筑設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)建筑及相應(yīng)公共服務(wù)區(qū)域的()進行監(jiān)控。
GB50314-2015中規(guī)定,航班信息綜合系統(tǒng)應(yīng)完成()。
GB50314-2015中規(guī)定,建筑設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合航站樓內(nèi)()等不同區(qū)域的空間及空調(diào)特點,選擇合適的控制技術(shù)。
GB50314-2015中規(guī)定,候車廳顯示屏應(yīng)顯示()、到發(fā)時刻、列車??空九_、晚點變更和檢票狀態(tài)等信息。
GB50314-2015中規(guī)定,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)對報警區(qū)域和探測區(qū)域的劃分應(yīng)結(jié)合體育場(館)賽事期間功能分區(qū),對于高大空間的競賽、()等不同的空間特點,選用不同的、行之有效的火災(zāi)探測方式,確保其安全可靠性。
GB50314-2015中規(guī)定,按照《交通客運站建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ/T 60-2012的規(guī)定及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),汽車客運站建筑等級可分為(),分別按發(fā)車位和年平均日旅客發(fā)送量(人次)劃分。
GB50314-2015中規(guī)定,公共廣播系統(tǒng)的車站廣播控制臺應(yīng)對本*站管區(qū)內(nèi)進行選路廣播,負荷區(qū)宜按()和與行車直接有關(guān)的辦公區(qū)域等進行劃分,廣播語言宜為中文和英語。