汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成（）。

金屬純化劑與稀釋劑的（）是防止加注噴嘴不堵塞的關(guān)鍵。

用來表示等級品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是（）指標(biāo)。

對于汽油組分同一族烴類中，其辛烷值最高的是含有（）組分多。

對于碳原子數(shù)目相同的烴類分子，被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下（）。

在測定辛烷值時(shí)的正標(biāo)準(zhǔn)燃料中人為地規(guī)定（）的辛烷值為0。

在兩個(gè)芳烴之間進(jìn)行的反應(yīng)是（），這個(gè)反應(yīng)也叫歧化反應(yīng)。

原料進(jìn)入反應(yīng)器后先吸熱氣化成氣體，然后經(jīng)過（）個(gè)步驟才變成產(chǎn)品離開催化劑。

調(diào)節(jié)回?zé)挶仁歉淖儺a(chǎn)品分布和保證熱量平衡的一個(gè)重要手段，它是指（）之比。

除了輕柴油外，選擇（）作為金屬鈍化劑的稀釋劑較為合適。