A.減少二次反應(yīng)
B.降低油氣分壓
C.提高旋分器入口的催化劑濃度
D.避免噴嘴堵塞
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A.傘帽和倒L型彎頭
B.倒L型彎頭和T型彎頭
C.傘帽和T型彎頭
D.倒L型彎頭和粗旋風(fēng)分離器
A.降低油氣分壓
B.避免催化劑結(jié)焦
C.減少二次反應(yīng)
D.使進(jìn)料連續(xù)
A.喉管式
B.扁出口式
C.SY型
D.多點(diǎn)直管
A.氧濃度很高
B.煙氣中氧分壓很高
C.煙氣中水氣分壓很高
D.煙氣中水氣分壓很低
A.85∶15
B.80∶20
C.75∶25
D.70∶30
最新試題
在溫度較低時(shí),液體表面上方汽相分子數(shù)量較小,液體表面分子受到內(nèi)部分子()較大。
所謂正碳離子,是指表面缺少()價(jià)電子的碳原子形成的烴離子。
密相輸送固氣比(),操作線速比較低。
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成()。
調(diào)節(jié)回?zé)挶仁歉淖儺a(chǎn)品分布和保證熱量平衡的一個(gè)重要手段,它是指()之比。
在兩個(gè)芳烴之間進(jìn)行的反應(yīng)是(),這個(gè)反應(yīng)也叫歧化反應(yīng)。
正標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性是采用異辛烷和正庚烷按不同()比混合得到的。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下()。
當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí),反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會(huì)使()上升。
金屬純化劑與稀釋劑的()是防止加注噴嘴不堵塞的關(guān)鍵。