A、轉(zhuǎn)速
B、功率
C、負(fù)荷
D、轉(zhuǎn)矩
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A、儲備系數(shù)
B、適應(yīng)系數(shù)
C、充氣系數(shù)
D、穩(wěn)定系數(shù)
A、發(fā)電機(jī)低速
B、發(fā)電機(jī)高速
C、發(fā)動(dòng)機(jī)低速
D、發(fā)動(dòng)機(jī)高速
A、正向電壓
B、正向電流
C、正向電極
D、正向電路
A、壓力閥
B、節(jié)流閥
C、方向閥
D、順序閥
A、壓力
B、壓強(qiáng)
C、動(dòng)力
D、動(dòng)能
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。